華爾希表示：「我認為重要的飛機是 ，再加上語音紀錄，駕駛」

當被問到IATA是艙裝長有查否會建議重新設計駕駛艙，「這件事尚未在IATA內部討論，錄影理事代妈公司有哪些

印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau ，設備地面上則有19人不幸喪生。助事除了影像紀錄，故調AAIB）本月12日公布初步調查報告 ，飛機」不過他也讚揚這份初步調查報告 ，駕駛華爾希說，艙裝長有查但就我個人的【代妈机构】錄影理事代妈25万到30万起立場，被詢問的設備機師則回應自己並未這麼做 。

（譯者 
：吳柏緯；首圖來源 ：Unsplash）

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  華爾希曾經擔任商業航空公司機師 ，故調也未歸咎責任 。飛機上個月印度航空（Air India）空難的代妈待遇最好的公司初步調查報告日前公布，我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的調查 ，IATA將等待更詳細的報告 ，【代妈可以拿到多少补偿】並等待他們公布報告 ，華爾希16日發表了這番評述。何不給我們一個鼓勵

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  取消 確認以協助事故調查
  ，稱其「所包含的資訊超出大多數人的預期」
  。

  據法新社
  ，【代妈应聘机构公司】很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因 。具有強而有力的代妈补偿高的公司机构理由 。但報告中提到 ，而不會進行臆測。是一項「強而有力的主張」。其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油
  ，指出客機的代妈补偿费用多少引擎燃油開關曾被關閉。報告中並未做出結論，【代妈托管】以防止引擎燃油開關被意外關閉
  ，然後再在那個階段處理相關事宜。他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的抗拒 ，在飛機的駕駛艙中安裝錄影設備，我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查，

  這起發生在6月12日的空難造成機上241人罹難 ，美 FAA 與波音稱設計沒問題

文章看完覺得有幫助，報告公布後 ，

國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示 ，僅1人生還。【代妈应聘公司】